Jumat, 17 April 2015

Gratis Bücher ERAGON – Die Saga des Drachenreiters: Die Box: Die vollständige Hörbuch-Edition Band 1 bis 4, by Christopher Paolini

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Über den Autor und weitere Mitwirkende

Christopher Paolini hat nie eine öffentliche Schule besucht, sondern wurde von seiner Mutter zu Hause unterrichtet. Als Jugendlicher entdeckt er die Welt der Bücher. Hingerissen verschlingt er J. R. R. Tolkien, Raymond Feist, die nordischen Heldensagen – und erschafft mit 15 Jahren eine ganz eigene, komplexe Fantasy-Welt: Alagaësia. »Eragon« erscheint zunächst im Selbstverlag der Eltern und avanciert durch Mundpropaganda zum heimlichen Bestseller. Durch den Schriftsteller Carl Hiaasen auf das Buch aufmerksam gemacht, veröffentlicht Random House USA im September 2003 die Buchhandelsausgabe, die seitdem alle Rekorde bricht. Heute ist Christopher Paolinis Drachenreitersaga ein echter Klassiker und begeistert immer wieder neue Leser. Er lebt mit seiner Familie in Paradise Valley, Montana.

Produktinformation

MP3 CD

Verlag: cbj audio; Auflage: Ungekürzte Lesung (16. Oktober 2017)

Sprache: Deutsch

ISBN-10: 9783837140170

ISBN-13: 978-3837140170

ASIN: 3837140172

Vom Hersteller empfohlenes Alter: Ab 12 Jahren

Originaltitel: Inheritance Trilogy 1-4: Eragon, The Eldest, Brisingr, Inheritance (Random House, US)

Größe und/oder Gewicht:

13,9 x 6 x 14,7 cm

Durchschnittliche Kundenbewertung:

4.9 von 5 Sternen

24 Kundenrezensionen

Amazon Bestseller-Rang:

Nr. 3.791 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Hab mal das Hörspiel auf Youtube gefunden, und es war spitze. Also musste das Ganze als CD her. Es ist sehr schön gelesen und man kann sich sehr gut in das Ganze hineinversetzen. Wer die Bücher gelesen hat wird dieses Hörspiel lieben.Einziges Manko dass mein Autoradio die CD's nicht lesen kann.

Ein tolles und fantasiereiches Hörerlebnis. Der Erzähler bringt die Geschichte mit den verschiedenen Figuren spannend rüber. Man möchte am liebsten nicht aufhören zuzuhören.

Habe mir die Hörbücher geholt, damit ich auf meinen Wanderungen was schönes hören kann. Bin begeistert. Der Vortragende schafft es einen mit seiner Stimme und der Geschichte in den Bann zu ziehen. Ich kannte die Bücher schon und dies waren meine ersten Hörbücher. Werde sie bestimmt noch mehrfach hören, da es einfach Spaß macht und man mit den Figuren gut mitfiebern kann.

Die Eragon-Saga gehört auf jeden Fall in jede Sammlung von Fantasie-Fans.Hervorragend geschrieben und immer spannend.Ich höre sie jetzt schon zum dritten Mal, ohne dass Langeweile aufkommt.

Da ich sehr viel mit dem Auto unterwegs bin und nicht immer Lust auf Musik habe, kam dieses Hörbuch her. Es ist sehr schön gesprochen. Ich bin super zufrieden

Sonst lese ich meist lieber selbst und kaufe mir nur für längere Autofahrten mal ein Hörbuch. In diesem Fall hätte ich mich sehr geärgert wenn ich mir den Genuß dieser genialen Vorleserakrobatik nicht gegönnt hätte. Falls es noch nicht deutlich geworden ist, wirklich gut ;-)

Dieses hörbuch hab ich schon über 100 mal gehört und es ist immer noch nicht langweilig viel humor vorhanden schöne leser stimme ect

Sehr schnelle Lieferung.Meine Kinder sind sehr begeistert von den mp3 und können es nicht erwarten weiter zu hören.Werde das Set auf jeden Fall noch einmal kaufen und meinem Patenkind zum Geburtstag schenken.Zum verleihen finde ich es aufgrund der Länge ungeeignet.

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Jumat, 10 April 2015

Ebook Herunterladen Vollbremsung: Warum das Auto keine Zukunft hat und wir trotzdem weiterkommen, by Klaus Gietinger

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Vollbremsung: Warum das Auto keine Zukunft hat und wir trotzdem weiterkommen, by Klaus Gietinger

Pressestimmen

"Eine Abrechnung, bei der auch die Scheinalternativen geschreddert werden, aber auch der Aufruf zu einer Revolution. Der Verkehrsrevolution. Die ist möglich, rechnet Gietinger uns in seinem erfrischen verständlich geschriebenen Buch vor."culturmag"Eine sehr empfehlenswerte Lektüre nicht nur für Befürworter sondern vor allem auch für Skeptiker und die ewig Gestrigen unter uns, die sich ein qualitativ hochwertiges Leben ohne Auto (noch) nicht vorstellen können."Spree-Zeitung"Der Frankfurter Journalist wagt es, in zahlreichen Büchern das Auto, "des Deutschen liebstes Kind" zu verteufeln."hr1 "Der Talk""Das Auto ist ein Suchtmittel und einer der schlimmsten Klimakiller - halten wir es auf!"Rubikon

Werbetext

Das Auto muss weg

Alle Produktbeschreibungen

Produktinformation

Taschenbuch: 160 Seiten

Verlag: Westend Verlag; Auflage: 1 (4. Juni 2019)

Sprache: Deutsch

ISBN-10: 3864892805

ISBN-13: 978-3864892806

Größe und/oder Gewicht:

13,5 x 2,2 x 21,6 cm

Durchschnittliche Kundenbewertung:

3.5 von 5 Sternen

3 Kundenrezensionen

Amazon Bestseller-Rang:

Nr. 134.923 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Anhand der zahlreichen statistischen Daten über Tote, die der Strassenverkehr nicht nur direkt durch Unfälle, sondern auch indirekt durch Schadstoffe, die beim Fahren in die Luft geblasen werden,die bei der Produktion der Fahrzeuge anfallen, die bei der Gewinnung der für die Produktion notwendigen Rohstoffe anfallen etc. belegt Klaus Gietinger nachprüfbar, welche immensen Umweltschäden der Kfz-Verkehr kostet.Der Schreibstil löst des Öfteren gelinde gesagt ein innerliches Lachen hervor. Gnadenlos und ohne ein Blatt vor den Mund zu nehmen, bezeichnet Klaus Gietinger die bundesdeutschen Verkehrsminister und weitere Angehörige der obersten Politiker-Kaste als das, was sie sind: "Knallchargen",".. die den Autokonzernen in den Auspuff kriechen".Der Autor analysiert nicht nur die aktuelle Mobilität, die mit den Unmengen an Kfz verbunden ist, anhand der Umweltschädigung durch Abgase, Lärm, Reifen- und Bremsabrieb etc. Er zeigt wiederum überprüfbar auf, dass die immer höher gehaltene 'heilige Kuh' der Elektroautos nicht etwa die Lösung aller Probleme darstellen. Sondern dass E-Autos im Gegenteil nach aussen hin nur den nächsten Riesenschritt in Richtung Abgrund verhüllen. Schliesslich ist der ökologische Rucksack eines E-Autos schon bei der Produktion der Fahrzeuge samt Batterien um ein Vielfaches gewichtiger als bei einem herkömmlichen Kfz. Vom ökologischen Betriebsrucksack ganz zu schweigen. Man muss sich nur die Energie-Effizienz der Akkus im Vergleich zum herkömmlichen Kraftstoff anschauen.Im letzten Kapitel, "Die Verkehrsrevolution - das ABC der wahren Mobilität" weist der Autor einige in zwei Phasen aufgeteilte Wege zur wahren Mobilität auf. Einige davon sehr einfach, kostengünstig und schnell umsetzbar. So 'man' an den entscheidenden Stellen gewillt ist, dem vorübergehenden Unmut der Auto-Junkies stand zu halten. Einige andere nicht minder konsequent, aber eher utopisch und sehr illusionistisch.Auch wenn das Buch in einem recht reisserischen Stil verfasst ist, lesens- und überdenkenswert ist es auf jeden Fall. Vielleicht findet sich ein generöser Spender, der jedem Verkehrsplaner, ob aus der Privatwirtschaft oder in Behörden, jedem Verkehrsminister, ob auf Landes- oder Bundes- oder Europa-Ebene ein Exemplar des Buches schenkt. Mit der Auflage, es auch lesen zu müssen!

Wenn schon die Grundthesen nicht stimmen, dann hält sich logischerweise die Aussagekraft des Buchs in Grenzen.Dieses Buch vermittelt leider zwangsläufig den Eindruck eine moralisch und ethische Basis für z.B. die Froderungen mancher sog. "öko-Partei", nach VERBOT 1 VERBOT 2, + STeuer 1 + STeuer2, um den Kampf gegen das böse Automobil zu gewinnen. Sozialismus und Planwirtschaft pur, die - wenn es so weiter geht - Deutschland wirtschaftlich zu Grunde richten werden.Nach der Lektüre des Buchs möchte man dem Autor und anderen Lesern zurufen:Erst MAinstreamhörigkeit ablegen, selbst recherchieren, (denn es gibt keinen Konsenz und Co2 folgt der Temperatur und nicht umgekehrt; siehe EIKE oder Oliver Janich Klimawandel Debatte) statt mainstreamhörig der Panik nachzujagen und sich mit Angst steuern zu lassen. Als "Relotius in Buch-Form", so könnte man ein herbes Fazit treffen.

Klaus Gietinger, Filmemacher, Autor und Aktivist, war lange Zeit mit wenigen anderen ein einsamer Rufer, der die Verheerungen des Autowahns angeprangert hat. („Totalschaden“, „99 Crashes“). Was er mit „Vollbremsung“ vorgelegt hat, wirkt wie ein finaler Schlag gegen das, wie er es nennt, „Drogenkartell“ aus Industrie und Politik, gegen den ‚Stamokap‘ der Autogesellschaft, der hier in Deutschland besondere Blüten treibt. Gietinger arbeitet bei der Beschreibung und Analyse der Autobesessenheit mit der Suchtmetapher - Drogenbarone, Drogenkartell, Drogenkuriere, Junkies -, was sehr erhellend ist, ist doch das im Auto sein und sich mit dem Auto fortbewegen für viele zur zweiten Natur, zu einer zweiten Haut geworden – für die „Autler“ und Tempoidioten ohnehin, aber auch für viele Autoskeptiker, bei denen die theoretische Kritik des Autos und seine praktische Nutzung Hand in Hand gehen, was die Verstrickung selbst reflektierter Menschen ins Auto-Dispositiv unterstreicht. Gietinger beginnt empirisch, er feuert Zahlenbatterien ab, die die Schäden, die der motorisierte Individualverkehr (MIV) dem Menschen und der Natur zufügt, aufzeigen. Der Autor verlässt - nachdem er die dystopischen Aspekte der Autogesellschaft benannt hat - die Oberfläche der Zahlen und gräbt tiefer, um das Rätsel des Fetisch Auto zu lösen. Ehe der Autor in seiner konkreten Utopie zur Verkehrsrevolution aufruft, setzt er sich noch mit den Anhängern der sog. Verkehrswende auseinander. Ihre Wunderwaffen Elektroautos, Hybrid-, Wasserstoff-, Brennzellenautos, Digitalisierung (die IT-Industrie ist der zweitgrößte CO 2-Emittent), autonomes Fahren entzaubert er mit schlagenden Argumenten. Gietinger’s Abrechnung mit der Autogesellschaft, die auch ein Lesevergnügen ist, ist keine bittere Anklage und keine schwarze Utopie.

Vollbremsung: Warum das Auto keine Zukunft hat und wir trotzdem weiterkommen, by Klaus Gietinger PDF
Vollbremsung: Warum das Auto keine Zukunft hat und wir trotzdem weiterkommen, by Klaus Gietinger EPub
Vollbremsung: Warum das Auto keine Zukunft hat und wir trotzdem weiterkommen, by Klaus Gietinger Doc
Vollbremsung: Warum das Auto keine Zukunft hat und wir trotzdem weiterkommen, by Klaus Gietinger iBooks
Vollbremsung: Warum das Auto keine Zukunft hat und wir trotzdem weiterkommen, by Klaus Gietinger rtf
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Vollbremsung: Warum das Auto keine Zukunft hat und wir trotzdem weiterkommen, by Klaus Gietinger Kindle

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